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Espacio Cultural Museo Julio Sosa

Las Piedras

 

El Museo Julio Sosa es un lugar para el encuentro, la educación y la difusión del tango. que promueve el conocimiento y la puesta en valor del tango como expresión cultural que une la música, la poesía y la danza. Dedicandose especialmente a investigar, documentar y difundir la vida y trayectoria de  Julio Sosa y su significado.

En el año 2009 el tango ha sido incorporado por UNESCO a la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.

Servicios: visitas guiadas, talleres, asesoría.

 

Estación "Ing. V. Sudriers" y Barrio Histórico

Empalme Olmos

Empalme Olmos es una localidad surgida en el entorno de la estación de ferrocarril a Minas, inaugurada el 21 de mayo de 1895. Su nombre proviene del propietario de estas tierras, Octavio Olmos, quien donó el predio donde se construyó la estación. Posteriormente, en el año 1944, la estación pasó a ser denominada “Ing. Víctor B. Sudriers”.

Estación de Trenes

La Paz

El 1º de enero de 1869 la empresa del Ferrocarril Central del Uruguay inauguró el servicio de trenes entre Montevideo, estación Lorenzo Carnelli –ex Bella Vista- y Las Piedras. Meses antes, el 4 de octubre de 1868 se había realizado la primera prueba del recorrido del tren entre un saladero ubicado en Montevideo (saladero Maza) y la estación de La Paz, llamada Zorrilla.

Estación de Trenes

Pando

La inauguración de la vía férrea a Pando fue producto de un largo proceso. El trazado primitivo de la línea comenzó en 1874, bajo el gobierno del Dr. José Ellauri. Al año siguiente, las obras se detuvieron. El gobierno de Latorre decidió reanudar la obra, y concedió una subvención al nuevo concesionario, Luis Ma Baena. En 1879 se culminó el tramo a Toledo, y nuevamente se paralizaron las obras hasta su concreción en 1882.

Estación de Trenes

Santa Lucía

Ubicada en el verde entorno del Parque Municipal, en las proximidades del río, la Estación de Tren de Santa Lucía tuvo una gran influencia en la vida de la entonces villa San Juan Bautista, llevándola a su esplendor como balneario. La llegada del tren, el 11 de julio de 1872, facilitó el arribo de las familias procedentes de Montevideo, incrementando el número de visitantes.

Estación de Trenes "Joaquín Suárez"

Suárez

El pueblo de Joaquín Suárez fue fundado por Francisco Piria, quien fraccionó los terrenos ubicados entre los arroyos Meireles y Magariños, propiedad de su empresa “La Industrial”. Su inauguración tuvo lugar en el año 1882, cuando ya llegaba el ferrocarril.

El paraje era conocido como Cuchilla Alta, y está a 55 metros sobre el nivel del mar, entre Toledo y Pando. En Suárez se eencuentra el punto más alto del departamento de Canelones. La vía férrea atraviesa el pueblo, de un extremo a otro.

Estación de Trenes Las Piedras

Las Piedras

Esta estación amojona el primer tramo del Ferrocarril Central del Uruguay, empresa fundada en 1866 y dirigida por Senén Rodríguez, que unía Montevideo –estación Bella Vista – con Las Piedras.Fue Inaugurada un 1º de enero de 1869.

Estación de Trenes y Molino San Ramón

San Ramón

La llegada del ferrocarril a San Ramón, fundada como centro poblado en 1867, afianzó las comunicaciones de la localidad y su entorno, fundamentalmente con la capital del país. La estación de San Ramón hizo parte del ramal que unía Montevideo con Melo, una extensa línea que se construyó en varias etapas, finalizando los trabajos en 1909. El tramo Toledo – San Ramón, se completó en 1890, y en 1891, fue inaugurada la línea del ferrocarril a Nico Pérez.

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