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Plaza Tomás Berreta

Santa Lucía

La plaza principal de la ciudad de Santa Lucía, denominada Tomás Berreta, ocupa un área de 9.183 metros cuadrados. Su trazado responde al modelo urbano que la corona española seguía como una forma estratégica de poblar aquellos territorios en los que intentaba afianzarse. La fundación de centros poblados debía seguir las instrucciones reales contenidas en lo que se conoce como las Leyes de Indias.

Plaza Tomás Berreta de Sta. Lucía

Santa Lucía

La plaza principal de la ciudad de Santa Lucía, denominada Tomás Berreta, ocupa un área de 9.183 metros cuadrados. Su trazado responde al modelo urbano que la corona española seguía como una forma estratégica de poblar aquellos territorios en los que intentaba afianzarse. La fundación de centros poblados debía seguir las instrucciones reales contenidas en lo que se conoce como las Leyes de Indias.

Plaza Varela

Atlántida

Durante la temporada estival es escenario de conciertos de rock y del club de ajedrez, es una plaza de forma triangular que queda frente a la Junta de Atlántida, tiene juegos infantiles y grandes eucalyptus y pinos que ofrecen mucha sombra.

Primer campo de aviación civil

Atlántida

Así como en Los Cerrillos funcionó en 1913, la primera Escuela de Aviación y el primer Campo de Aviación Militar, en Atlántida, en el predio que hoy ocupa el Atlántida Country Club, el entonces Centro Nacional de Aviación instaló la primera escuela para aviadores, efectuando los primeros vuelos el 4 de diciembre de 1914.

Los vuelos inaugurales en el incipiente aeródromo del nuevo balneario creado recientemente, se llevaron a cabo en un biplano Farman. Fue la primera experiencia de escuela de aviadores en el país, dirigida por Ángel Adami.

Primer Campo de Aviación Militar

Los Cerrillos

En 1913, durante la segunda presidencia de José Batlle y Ordóñez, funcionó allí, la primera Escuela de Aviación y el primer Campo de Aviación Militar.

Producción Lechera

San Ramón

Canelones es un departamento estratégico por la riqueza que generan la calidad y la cantidad de sus productos agropecuarios, convirtiéndolo en la fuente de alimentos más importante del país. Una de sus principales actividades productivas es la lechería.

Puente Carretero de los "Treinta y Tres"

Pando

En el año 1871 se colocó la piedra fundamental del antiguo puente carretero de Pando. Ello fue realizado por iniciativa de Miguel Sierra, en el lugar donde anteriormente se hallaba la calzada de piedra.

La ceremonia de inauguración tuvo lugar el 2 de enero de 1873 y fue denominado puente de los “Treinta y Tres”. El puente que sustituyó se asentó sobre las bases del primitivo puente. Ello tuvo lugar en el marco del Plan Vial 1911-1915 durante la segunda presidencia de José Battle y Ordoñez.

Puente de las Américas

Moderna obra de ingeniería inaugurada en el año 2005, cuyo autor es el ingeniero valenciano Julio Martínez Calzón. Es un emblema del desarrollo pujante de la zona, puerta de ingreso a la Ciudad de la Costa y barrios residenciales que la componen. Esta región del departamento ha tenido un crecimiento y desarrollo acelerados desde la última década del siglo XX, con gran aumento de población, viviendas y servicios.

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